会計事務所や税理士と契約する際、よく目にするのが「顧問料」という言葉です。「毎月支払っているけれど、本当に必要なのだろうか」、「決算とは別料金なのか分からない」こうした疑問を持ったまま契約を続けているケースも少なくありません。この記事では、顧問料の基本的な考え方から、契約前に必ず確認しておきたいポイントまでを分かりやすく解説します。顧問料とは何か？単発業務との違い顧問料とは、税理士や会計事務所と継続的に関係を持つための料金です。確定申告や決算のような「単発の業務」とは異なり、日常的な相談や定期的な確認業務を含むのが一般的です。単発依頼の場合は、・決算書の作成・確定申告書の提出といった明確な成果物が中心になります。一方、顧問契約では「問題が起きる前に相談できる環境」を提供することが目的となります。そのため、成果が目に見えにくい分、内容を理解しないまま契約してしまうと、価値を実感しづらくなります。顧問料に含まれることが多い業務内容顧問料に含まれる業務は事務所ごとに異なりますが、一般的には以下のような内容が中心です。月次または定期的な数字の確認税務・会計に関する相談対応記帳内容のチェックや簡

笑原はな(@hana_bigangel)／撮影:ひがけん（@kenta_higaken）

頭皮環境が整えば、かゆみや乾燥による不快感を軽減しやすくなるだけでなく、健やかな髪を育てる土台づくりにもつながります。毎日の小さな習慣を積み重ねることが、季節を問わず快適な頭皮環境を保つための第一歩になるでしょう。

都心の不動産価格はここ数年で一気に跳ね上がり、マイホーム購入は多くの若者にとって現実味のない夢になりつつある。共働きでも届かない価格帯、増え続ける初期費用、将来への不安。そんな閉塞感のなかで、「別の選択肢」として注目されているのが築年数の古い中古マンションだ。新築や築浅物件が億単位で取引される一方、1970～80年代に建てられた物件であれば、都心の一等地でも比較的手が届く価格で流通している。内装をリノベーションすれば、立地も住み心地も妥協せずに暮らせる。こうした考え方は一見合理的で、「ヴィンテージマンション」という言葉も相まって、若年層の関心を集めている。しかし、不動産業界では「価格が低い理由には必ず背景がある」というのが共通認識だ。築年数が古い物件には、見えにくいリスクが数多く潜んでいる。実際、都心で築50年前後の物件を購入した30代の会社員は、当初は満足していたという。リノベ済みの室内はきれいで、職場にも近く、賃貸より合理的に思えたからだ。ところが、ライフステージの変化をきっかけに売却を考えた際、現実に直面する。仲介会社からは慎重な反応が続き、なかなか買い手が見つからない。結果的に

現代社会では、通勤中や休憩時間、寝る前など、一日中スマートフォンを手にしている人も少なくありません。便利なツールではありますが、長時間のうつむき姿勢は首に大きな負担をかけます。俗に「スマホ首」と呼ばれる状態は、首の自然なカーブが崩れ、首や肩のこり、頭痛、手のしびれ、集中力の低下など、全身に影響を及ぼすこともあります。放置すると日常生活にも支障をきたす可能性があるため、早めの対応が大切です。スマホ首の主な原因は、長時間のうつむき姿勢です。スマートフォンやパソコンを操作する際に頭を前に出すことで、首や背中の筋肉に強い負担がかかります。さらに、デスクワークや寝転んでのスマホ操作なども症状を悪化させる要因です。日常的に姿勢が崩れると筋肉が固くなり、慢性的な痛みやこりの原因となります。症状としては、首や肩の痛みだけでなく、頭痛、目の疲れ、腕や手のしびれ、集中力の低下なども起こることがあります。筋肉が硬くなることで血流が悪くなり、自律神経のバランスが乱れる場合もあります。さらに症状が進行すると、猫背や巻き肩が定着し、首のカーブが逆になる「首下がり症候群」になる可能性もあるため、早期の対策が重要です

EVのネガを覆す最新ボルボのEV「EVはまだ早い」「充電が不安で長距離は無理」とというのが、「現在のEVの常識」だ。その証拠に、各自動車メーカーは、電動化戦略の修正を余儀なくされている。しかしこれは、「EVは無理だ」とさじを投げたわけではなく、どのメーカーも、「いずれ内燃機関車はEVに取って代わられる」という認識であることは間違いない。それが思っていたよりももう少し先の話だったということだ。そんななかボルボは、冒頭の「EVの現在の常識」を根底から覆しにきた。新型ミッドサイズ電動SUVとなるボルボEX60は、航続距離・充電性能・実用性のすべてでライバルを上まわる性能を備え、EV激戦区に本命モデルを投入してきた。これまでのボルボのEVラインアップを振り返ると、EX30はコンパクトで価格も現実的なエントリーモデル、EX90は最新技術をこれでもかと詰め込んだフラッグシップSUVという位置づけだった。その一方で、もっとも「売れるゾーン」といえるミッドサイズがぽっかり空いていたのも事実。EX60は、まさにその隙間を埋めるために生まれてきた存在といっていい。　ボディは5シーターのミッドサイズSUV。

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収入の多さだけではなく、お金との付き合い方こそが、将来の安心につながるのかもしれません。

「入れ歯は外れやすくて不安がある」「インプラントに興味はあるけれど、費用や手術の負担が気になる」。このようなお悩みを抱える方は少なくありません。そんな中、近年注目されているのが、入れ歯とインプラントを組み合わせた治療法である「インプラントオーバーデンチャー」です。インプラントオーバーデンチャーは、顎の骨に数本のインプラントを埋め込み、それを支えとして入れ歯を安定させる方法です。従来の入れ歯のように歯ぐきの吸着力だけに頼るのではなく、インプラントによる固定力を加えることで、装着時のズレや外れやすさを軽減できるのが特徴です。一般的な入れ歯は、会話中や食事中に動いてしまうことがあり、違和感や不安を感じる原因になることがあります。一方、インプラントオーバーデンチャーでは、入れ歯の裏側に専用の装置を設け、顎に埋め込んだインプラントと連結する仕組みを採用します。この構造により、横方向だけでなく上下方向の安定性も高まり、自然に近い噛み心地を目指すことができます。また、一般的なインプラント治療との大きな違いは、患者さん自身で取り外しができる点です。固定式のインプラントは一度装着すると自分で外すことはで

電動化や先進運転支援システムが当たり前になった現代のクルマ事情。しかし世界に目を向けると、「移動できれば十分」という価値観を大切にした、驚くほどシンプルなクルマが今も活躍しています。その代表例が、スズキがパキスタンで長年販売してきたコンパクトバン「ボラン」です。ボランは1980年代初頭に登場したモデルをベースに、約40年以上にわたってほぼ姿を変えずに生産・販売されてきました。最新技術とは無縁の存在ですが、その割り切りぶりが今、改めて注目を集めています。このクルマの最大の特徴は、とにかく無駄を省いた設計です。全長は約3.2メートルと非常にコンパクトで、狭い路地や混雑した市街地でも扱いやすいサイズ感。外観は角型ヘッドライトと黒い樹脂バンパーを備えた素朴なデザインで、装飾らしい装飾はほとんどありません。内装も実用性一点張りです。シートや内張りは簡素で、必要最低限の装備のみが配置されています。豪華さや快適性を求める人には物足りないかもしれませんが、「壊れにくく、維持しやすい」という点では大きな魅力があります。それでも近年のモデルでは、時代に合わせた小さな進化も見られました。オーディオはBlue